成就一項事業，講究“天時地利人和”。當前，無論是國際經濟形勢，還是國內產業政策，抑或企業技術積淀，種種因素疊加預示著，株洲軌道交通產業已迎來井噴式發展的關鍵節點——

株洲日報 記者 朱潔/文 譚清云/圖 通訊員顏常青 曹婷 林濤 傅世祥

到2013年底，全市56家規模以上軌道交通產業企業，實現工業總產值580億元。

而根據即將出臺的《株洲市產業振興行動計劃（2014至2017年）》，2015年，該產業年產值將突破千億元，成為株洲首個千億產業。

2年時間，要實現從580億元到1000億元，株洲軌道交通產業準備好了嗎？又面臨著哪些機遇和挑戰？帶著這樣的問題，6月中下旬，記者走進中國南車株洲電力機車有限公司等相關企業、市經信委等有關部門采訪。

A. 迎來拓展國際市場黃金期

先來看看中國南車株洲電力機車有限公司提供的一張領導班子時間與行程表。

6月9日，株洲西—深圳；

6月13日至6月15日，中國香港；

6月22日至6月30日，南非“約翰內斯堡”；

6月24日—6月26日，埃塞俄比亞“亞的斯亞貝巴”。

“10余年前，我們面對的是較單一的電力機車市場，出差地點主要是北京和一些鐵路局。但現在，隨著路外市場、海外市場的逐步打開，新一屆的領導班子、銷售人員須在海內外不停穿梭。”該公司對外宣傳部一工作人員說。

株洲軌道交通人行程的變化，折射出株洲軌道交通產業市場的變化。

“從表象看，這得益于我國‘高鐵’外交政策的實施，但從本質上說，是因為國內軌道交通產業發展速度、科技水平已位居世界前列所致。”在6月10日舉行的一次重點企業座談會上，中國南車株機公司一部門負責人表示。

3月17日，南車株機斬獲單筆金額超20億元美元的南非電力機車項目訂單，創中國軌道交通裝備制造出口歷史上最大訂單紀錄。3個月后，該公司再獲非洲大單——與埃塞俄比亞簽訂35臺“耐熱型”電力機車。自此，南車株機研制的軌道交通整車先后進入歐洲、非洲、中亞、南亞、中東和東南亞等10多個國家和地區，訂單累計金額約300億元人民幣。

主機商出口，也讓株洲產業鏈上有關企業搭乘上了“國際化航班”。

據悉，借力整車出口，中國南車株洲電力機車研究所有限公司實現了牽引傳動系統的裝車出口，中國南車株洲電機公司實現了電機的借船出海，株洲聯誠集團也實現了不銹鋼零部件的裝車出口。

“可以說，株洲軌道交通產品真正迎來了拓展國際市場的黃金時期。”市經信委負責人認為。

B. 挺進“絲綢之路經濟帶”

除了新興的海外市場，國內軌道交通市場投資需求依然旺盛。

近期，中國鐵路總公司已發布消息稱，預計全年國內軌道交通投資需求突破3000億元。“下半年，隨著各項目啟動招標，株洲軌道交通企業訂單必將更加飽滿。”市經信委工業運行科工作人員分析。

另一個重大利好是，我國重振“絲綢之路經濟帶”戰略構想的提出。

西北、新疆等地將成投資洼地。遠離海洋的新疆，未來7、8年內將建“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”等3條戰略性國際鐵路大通道。

而7月中下旬，湖南—新疆產業對接合作活動將舉行。屆時，株洲軌道交通產業鏈上的相關企業，也將赴新疆推薦產品，發布項目，尋求合作。

“挺進‘絲綢之路經濟帶’，對接中亞、歐洲市場，株洲軌道交通產業應大有可為。”這位工作人員表示。

數據顯示，1至5月，全市軌道交通產業實現增加值67.6億元，同比增長12.5%。從幾大軌道交通核心企業反饋的情況來看，進入5月，企業訂單飽滿，產值均呈增長態勢，其中南車株機、時代電氣、時代新材、南車電機、中鐵建、長江車輛同比分別增長22.4%、43.7%、11.7%、79.3%、8.7%、24.4%。

C. 產品向綠色智能二次轉型

如果說從路內到路外發展，是株洲軌道交通產業的第一次轉型，現在，致力打造“中國動力谷”的株洲軌道交通產業，正通過布局高端、綠色、智能等新興產品領域，實現二次轉型。

由于競爭激烈，國內電力機車、城軌車輛大打價格戰，2009年，規模上100億元的南車株機，利潤值只有3.7億元。而隨著原本轟轟烈烈的“高鐵熱”急劇降溫，鐵路建設發展放緩、市場訂單萎縮，株洲軌道交通產業迎來“寒冬”。

突圍之路在何方？

中國工程院院士劉友梅、丁榮軍等株洲軌道交通人大膽預測，未來，軌道交通產品發展趨勢將呈高端化、綠色化、智能化。于是，南車株機開始攻堅磁浮列車、儲能電車等新產品，而掌握牽引電傳動系統核心技術的南車株洲所，也緊貼“兩型”建設，果敢布局風力發電、電動汽車、光伏發電、電子信息等新興領域。

尋路，在今年實現了真正意義上的突破。

5月16日，南車株機磁浮項目迎來首個產業化工程，高鐵長沙南站至長沙黃花國際機場的長沙磁浮鐵路工程開工。據悉，這是我國第一條完全自主研發的商業運營磁浮線，預計2016年上半年投產運營。

22天后，世界首列超級電容100%低地板有軌電車在南車株機亮相。這種動力充足、可實現電能循環使用的綠色智能軌道交通新產品，首期將在廣州、寧波、淮安3個城市投入運營。

6月20日，一塊編號為00001的IGBT芯片被中國科技館收藏，株洲軌道交通產業又迎來了一個具有里程碑意義的時刻。當天上午，由南車株洲所自主研發的國內首條、世界第二條8英寸IGBT專業芯片生產線全面竣工并宣布投產。在大功率電力電子技術的研制和產業化領域，株洲軌道交通企業打破國外壟斷，正式躋身世界一流行列。

6月24日，南車株機獲馬其頓列動車組訂單，開創中國動車挺進歐洲市場先河……

新技術將帶來新產品，新產品將形成新項目，新項目將贏得新市場。“未來，它們將是株洲軌道交通產業發展的強勁動力。打造‘中國動力谷’，建成首個千億產業集群，我們信心滿滿。”市經信委負責人表示。