8月16日，位于重慶的長安福特主機廠內舉行了首輛新福克斯的下線儀式，這也標志著金發科技（600143）旗下金發碳纖維公司的最新產品——連續纖維增強熱塑性復合材料，在汽車輕量化領域首次實現了量產應用。業內人士介紹，這是連續纖維增強熱塑性復合材料全球首次量產應用于汽車門基板。

　　據了解，此次長安福特C519的門系統供應商德國博澤公司創新地采用了有機板復合材料結合LFT的混合材料方案替代傳統鋼材或單一長纖維PP的方案，配套新型混合工藝成型生產線（模壓+注塑）實現了熱塑性復合材料門基板的制造生產。與鋼材及長纖維PP門系統相比，熱塑性復合材料門系統可以有效減重5kg/car或2kg/car。由于連續纖維材料的引入，新的門基板設計方案重量更輕、強度更高、效率更高，可集成更多的功能和模塊，節省了多個子部件的生產安裝以及多道焊接工藝，降低了門系統總成的重量成本和裝配工作量。此創新材料方案得到了福特公司的高度認可。

 

　　金發科技介紹，四年以來，金發碳纖維公司在C519門基板項目上持續投入巨大的研發資源，組建了以多個海歸博士為核心的研發團隊，先后突破了超薄UD帶材穩定制備、CrossPly全自動生產設備設計開發、在線全過程質量監測、多層有機板復合材料結構設計和制造工藝的計算模擬、有機板零部件缺陷預測等多項關鍵技術，為項目的成功和公司未來產品開發及市場拓展打下了堅實的基礎。

 

　　據了解，金發科技子公司金發碳纖維新材料發展有限公司自2012年成立以來，一直致力于高性能復合材料領域的技術產品研發和市場開拓。依托金發科技在高分子領域的技術實力，金發碳纖維公司開發了系列化的復合材料創新產品，在交通運輸以及汽車輕量化結構材料領域具有廣闊的應用前景。