意大利著名設(shè)計(jì)師甘迪尼的塔塔新車(chē)
 

　　這款塔塔新車(chē)可能是一輛概念車(chē)，造型古怪，輪轂有點(diǎn)像70年代的概念車(chē)樣式。不過(guò)也不奇怪，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)師是著名的Marcello Gandini（甘迪尼）。甘迪尼最輝煌的時(shí)候就是50-70年代，當(dāng)時(shí)他設(shè)計(jì)了全球最漂亮的跑車(chē)之一蘭博基尼Muira，還設(shè)計(jì)了Countach、藍(lán)旗亞Stratos、雪鐵龍BX、第一代寶馬5系等杰出大作。如今，他雖然年歲已高，但仍發(fā)揮自己的才華為塔塔設(shè)計(jì)新車(chē)。

 

該車(chē)的外觀不是亮點(diǎn)，亮點(diǎn)是車(chē)身采用高分子新材料
 

　這款塔塔的亮點(diǎn)是車(chē)身大量采用高分子復(fù)合材料，這種材料很堅(jiān)固，比常規(guī)金屬車(chē)身輕了20%，而且成本比有相似強(qiáng)度的碳纖維材料還低很多。由于該車(chē)采用模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，因此容易衍生出不同的車(chē)型，比如敞篷車(chē)、跨界車(chē)等。動(dòng)力系統(tǒng)源自一臺(tái)1.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為90馬力。該車(chē)計(jì)劃于2014年的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。