ECF的股東將成為ECFI和MC。該協(xié)議須經(jīng)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)和其他成交條件。

　　ECF表示，該公司從事生產(chǎn)制造和壽命終了的碳纖維復(fù)合材料廢棄物的再加工，以生產(chǎn)和向市場(chǎng)供應(yīng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的、高質(zhì)量的碳纖維產(chǎn)品。據(jù)ECF稱(chēng)，通過(guò)自己的技術(shù)和專(zhuān)長(zhǎng)，它是世界上第一家建立穩(wěn)定的商業(yè)生產(chǎn)再加工碳纖維的公司，供應(yīng)給汽車(chē)和電子工業(yè)等市場(chǎng)。

　　根據(jù)協(xié)議，MC表示將通過(guò)公司已有的塑料樹(shù)脂銷(xiāo)售渠道來(lái)促進(jìn)ECF產(chǎn)品的市場(chǎng)和銷(xiāo)售。通過(guò)將ECF的先進(jìn)技術(shù)和在金屬再加工行業(yè)中的豐富經(jīng)驗(yàn)與三菱公司的全球網(wǎng)絡(luò)以及與不同行業(yè)的廣泛接口結(jié)合起來(lái)，這些公司旨在加強(qiáng)ECF在全球的業(yè)務(wù)發(fā)展和對(duì)再加工碳纖維的可靠供應(yīng)。

　　和全球汽車(chē)工業(yè)一樣，日本OEM正在尋求輕量化的先進(jìn)材料解決方案，以減少內(nèi)燃機(jī)的排放，增加電動(dòng)汽車(chē)的巡航距離。盡管日本是碳纖維技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，生產(chǎn)了世界近70%的碳纖維，但回收技術(shù)并沒(méi)有以同樣的速度發(fā)展，MC與ECF的伙伴關(guān)系解決了工業(yè)中大規(guī)模采用碳纖維所帶來(lái)的可持續(xù)性和環(huán)境影響性方面的嚴(yán)重障礙。

　　ELG碳纖維公司董事總經(jīng)理Frazer Barnes評(píng)論說(shuō)：“ECF和三菱公司都把理念放在高質(zhì)量的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)上。我們將繼續(xù)滿足客戶和利益相關(guān)者的期望，共同發(fā)展我們的業(yè)務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和環(huán)境價(jià)值。該協(xié)議還將提供資源支持我們的擴(kuò)張，同時(shí)加強(qiáng)歐洲貨幣基金組織進(jìn)入亞洲和北美主要運(yùn)輸市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”

　　三菱公司表示：“通過(guò)收購(gòu)ECF股份，MC將有助于擴(kuò)大再生碳纖維的穩(wěn)定供應(yīng)，同時(shí)繼續(xù)為工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和低碳社會(huì)的實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。”

　　在整個(gè)交易過(guò)程中，倫敦MCF公司財(cái)務(wù)辦公室為ELG提供咨詢。