法國復合材料模具的設計者和制造商Loiretech牽頭的FABHELI項目近日開發了一種2.9英尺CFRP螺旋槳，這種螺旋槳具有降低船舶能耗和維護成本、提高水動力效率和降低噪音的潛力。這一技術獲得了2018年JEC亞洲復合材料展創新獎項。
FabHeli是“Fabriqué”法語“制造”和“Heli”法語“螺旋槳”的意思。Loiretech領導著這個聯合項目。其合作伙伴包括海軍集團NAVAL集團，以及制造創新復合材料結構的Méca公司。分包商包括測試、檢驗和認證服務提供商法國船級社（BV），以及為新螺旋槳提供測試的AML造船廠。
該項目始于2016年4月，由Mecafrance公司為機械方面進行數字化和計算，NAVAL集團為流體動力方面進行計算，以便對碳纖維復合螺旋槳進行尺寸測量，其尺寸是其金屬螺旋槳的兩倍。目標是滿足高要求的規格——螺旋槳在使用時會承受很大的機械負荷，因此有必要開發新的設計概念、生產技術和表面處理方法。
復合螺旋槳相對于金屬螺旋槳的優勢包括，一是節省燃料，這對于軍事客戶和民用市場都很重要。另外，這種復合螺旋槳能夠減少空化現象，從而降低聲音，這將使敵人更難使用聲納跟蹤船只。葉片上的專利涂層也有助于降低噪音。還有一個優點就是這種復合推進器很輕，一個潛水員就可以操縱進行螺旋槳葉片的更換。
據了解，項目組在努力實現產品的成本效益，未來還希望制造一個13英尺直徑的螺旋槳，加上一個復合曲軸，進一步提高效率。
魯ICP備2021047099號